Processo di raddrizzatura ad induzione Per raddrizzatura di coperta è paratia
E nostre soluzioni di raddrizzatura di ponti è paratie chì risparmianu tempu induction heating si trovanu in l'industria di a custruzzione navale (rittizzamentu di i ponti), in l'industria di a custruzzione (ridrizzamentu di i ponti) è in l'industria di treni / camions (produzzione è riparazione di locomotive, materiale rotanti è veiculi pesanti).
Chì ghjè l'indutazione raddrizzamentu?
A raddrizzione à induzione utilizza una bobina per generà calore lucalizatu in zone di riscaldamentu predefinite. Quandu ste zone si raffreddanu, si cuntrattenu, "tirendu" u metalu in una situazione più piatta.
Chì sò i benefizii di l'induzione d'induzione?
L'addirizzamentu à l'induzione hè estremamente veloce. Quandu si raddrizzanu i ponti è e paratie di i navi, i nostri clienti spessu segnalanu un risparmiu di u minimu 50% paragunatu à i metudi tradiziunali. Senza induzione, a raddrizzatura nantu à una grande nave pò cunsumà facilmente decine di migliaia di ore-man. A precisione di l'induzione aumenta dinò a produttività. Per esempiu, quandu si raddrizza u chassis di u camion, ùn ci hè bisognu di rimuovere cumpunenti sensibili à u calore. L'induzione hè cusì precisa chì lascia i materiali adiacenti inalterati.
Induve si usa l'induzione d'induzione?
U riscaldamentu à induzione hè largamente utilizatu per allistà i ponti è e paratie di navi. In l'industria di a custruzzione, raddrizza travi. U raddrizzamentu à induzione hè sempre più utilizatu in a fabricazione è a riparazione di locomotive, materiale rotante è veiculi di merci pisanti.
Deck à induzione è raddrizzatura di paratia
U riscaldamentu à induzione riduce i tempi di raddrizzamentu di a piattaforma è di a paratia di finu à l'80 per centu cumparatu cù metudi alternativi. L'induzione d'induzione hè megliu à priservà e proprietà metallurgiche. Hè ancu u metudu di raddrizzamentu più sicuru, sanu è più ecologicu dispunibule.
U principiu di u sistema di raddrizzamentu d'induzione hè chì un induttore cù una corrente alternata chì passa per genera un "corrente indottu" in a piastra d'acciaio, in modu chì a corrente aumenta rapidamente a temperatura in l'area di riscaldamentu cuncentrata, in modu chì u materiale in l'area di riscaldamentu si espande. verticalmente; Quandu a piastra d'acciaio hè rinfriscata, u shrinkage di u materiale in l'area di riscaldamentu hè basicamente u stessu in tutte e direzzione, risultatu in una deformazione durabile, facendu a piastra accurtata è diritta, per ottene l'effettu di livellu.
riduzzione induzione à traversu stu sistema solu bisognu à esse riscaldatu vicinu à a saldatura di u bastimentu, chì riduce u workload leveling, salva assai acqua di rinfrescante, assicura chì altri prucessi sò realizati à u listessu tempu, è accurtà u periodu di custruzzione; dopu à u nivellu, a deformazione pò esse eliminata permanentemente u stress; u calore generatu da u nivellu hè cuncintratu in a piccula zona cuperta da l'inductor, riducendu i danni à a capa di pittura; à u listessu tempu, ùn hè micca generatu gas tossicu in l'area di riscaldamentu, è ci hè menu fumu quandu leveling u piattu d'acciaio dipintu, senza Noise pò aiutà à migliurà l'ambiente di travagliu di i travagliadori è migliurà l'efficienza di u travagliu. Inoltre, u sistema di leveling hè simplice per uperà è, grazia à a temperatura massima di riscaldamentu à induzione impostata, ùn brusgia micca ancu se l'operatore fa sbagli.
Attualmente, l'industria di a custruzzione navale usa di solitu u metudu di leveling termale di fiamme per u leveling di piastra d'acciaio, vale à dì, riscalda direttamente a superficia elevata di l'area deformata da "attaccu di focu". Quandu a piastra d'acciaio si rinfriscà, u latu riscaldatu si riduce più di u latu micca riscaldatu, facendu chì u materiale si espansione in a direzzione verticale, cusì "radrizzendu" a piastra d'acciaio. Stu mètudu hà assai disadvantages, cum'è u tempu di riscaldamentu longu, over-burning quandu leveling plates azzaru cù grossi grossi, altu esigenze di uperatori, effettu leveling irregolari, è à u listessu tempu, un gran numaru di gas Toxic è fume cunsultate, pollute u ambiente. L'esperimenti dimustranu chì, cumparatu cù u prucessu di leveling di u calore tradiziunale di fiamme, u prucessu di leveling di u calore di induzione pò riduce u workload di leveling finu à 80%, è l'effettu di risparmiu d'energia è di riduzione di emissioni hè evidenti, chì accurtà assai u periodu di custruzzione di a nave è risparmià i costi.
Raddrizzazione
Quandu si prisentanu distorsioni indesiderate in strutture metalliche, a so currezzione diventa necessaria in parechji prucessi industriali. Una suluzione per riduce e distorsioni citate hè di applicà u calore nantu à certi spazii in queste strutture chì creanu stressi meccanichi in u materiale.
U metudu tradiziunale adupratu per sta applicazione hè u raddrizzamentu di a fiamma. Per questu, un operatore qualificatu hè dedicatu à furnisce u calore in e zone specifiche, seguendu un schema di riscaldamentu, chì determina a riduzione di a distorsione in a struttura metallica.
Attualmente, stu prucessu di raddrizzamentu hà un altu costu perchè esige una grande quantità di travagliu qualificatu, periculi elevati in u locu di travagliu, contaminazione di l'area di travagliu è altu cunsumu d'energia.
Vantaghji di riscaldamentu induttivu
A sostituzione di a raddrizzazione di a fiamma cù u metudu di induzione hà i seguenti vantaghji:
- Riduzzione significativa di u tempu in l'operazione di dritta
- Ripetibilità è qualità di riscaldamentu
- Qualità mejorata di l'ambiente di travagliu (senza fumi periculosi)
- Sicurezza migliorata per i travagliadori
- Risparmia di u costu di l'energia è di u travagliu
L'industrie affine sò a custruzzione navale, e ferrovie è e strutture in acciaiu in custruzzione frà altri.
A deformazione di metalli hè a sfida maiò in l'industria di trasfurmazioni di metalli, quandu anu bisognu di processà un metallu à a forma desiderata. Quì vene u scopu di l'equipaggiu di raddrizzamentu di induzione magnetotermale, induve u metallu deformatu pò esse restauratu quandu u riscaldamentu hè appiicatu à una zona specifica per sguassà u stress in u metale. In u prucessu di raddrizzamentu induttivu induve u metallu hè allisatu o riformatu à a so forma originale, ci sò casi chì hè appiicatu nantu à a superficia di metallu solidu o cavu per rinfurzà a so dimensione originale. Stu metudu di allissamentu implica l'utilizazione di a forza di manuvra menu di u metudu convenzionale di a metodulugia di allisazione. Vantaggi di u raddrizzamentu di induzione basatu in HLQ:
A megliu efficienza di u sistema.
Disegnu di cuntrollu di prucessu automatizatu
Riscaldamentu più veloce è tempu di ciclu ridottu.
A più alta sicurezza integrata in u sistema.
Pulitu è amichevule à l'ambiente.
Modu efficace di riscalda u metale è a so lega.
L'industria di a custruzione di navi hè un campu esigenti induve l'aspettativa è u requisitu di i clienti seranu più altu ch'è u sistema di navigazione terrestre. A cunniscenza di u duminiu nantu à stu settore particulare farà chì u fabricatore capisce è pruduce u produttu secondu u requisitu specificu di u cliente è u standard di qualità cum'è previstu.
HLQ Riscaldamentu à induzione Fornitura di macchine pò veramente risponde à u standard cum'è previstu da a Ferrovia. Hè un duminiu in crescita induve solu un sistema di riscaldamentu à induzione basatu in tecnulugia chjave cù a più alta flessibilità in l'interfaccia d'utilizatore.
Trattamentu termicu di parti di Assemblea.
Rimozione di Fasteners arrugginiti.
Riscaldamentu di metalli di parti strutturali.
Riscaldamentu di l'assemblea di u mutore.
Formazione critica di metalli secondu a specificazione di dimensione.
